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Besuch der Puchfreunde Oberkärnten

an der Hauptschule Greifenburg


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 Puch 500S

     
 1969 entschloss man sich, wegen der sinkenden Nachfrage nicht nur die Karosserie, sondern auch die
 komplette Antriebseinheit vom Fiat 500 zu übernehmen. Lediglich der Motor wurde noch in Graz gefertigt  
 und eingebaut.
 In Kombination mit dem 19,8 PS Motor hieß das Modell nun Steyr Puch 500S (das "S" steht für "Sport").
     
 
   
 
     
 1973 stellte man allerdings die Produktion endgültig ein - die Ära der Steyr Puch Kleinwagen war aufgrund
 der viel zu geringen Nachfrage endgültig vorbei.
     
 
     
 
     
 

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